幾天前，一條關于別克和渦輪技術的手繪動畫，突然出現(xiàn)在了速度君的朋友圈，曾經(jīng)在人們印象里不喧嘩，自有聲的商務范兒別克，突然間變身成萌翻眾生的小清新，一幅幅有趣生動的手繪動畫，講的卻是純爺們的渦輪技術。
這樣的轉變，雖然說不上180度，但對別克來說已經(jīng)堪稱“出柜”，于是，速度君搬來了這條動畫和它的作者驅動輪君，讓各位在看看動畫，漲漲姿勢的同時，再跟進一下原創(chuàng)者的思路。4G時代，視頻當?shù)?，要是各位覺得有趣，以后驅動輪君會在速度周刊長駐哦！
以下動畫需要流量，沒有無限流量包月的筒子們還請在WIFI環(huán)境下觀看
驅動輪君的話：
一想到別克，人們腦子里就滿是商業(yè)精英的形象，要是再嚴肅點，那就是一趟技術課，估計別說看，估計都沒人點開，網(wǎng)絡視頻要的就是親近可愛，所以，咱們就選擇了手繪插畫的形式，力求簡單明了，讓沒有任何汽車基礎的朋友也能大致看明白。
插畫風格的片子，其亮點就是創(chuàng)意圖案，將專業(yè)的技術文字轉換成相對生動有趣，且讓人能理解的圖案來表現(xiàn)是有一定難度的。
首先是創(chuàng)意整個拍攝腳本，輕松活潑，淺顯易懂是整個片子的主旨，接下來花了3天時間與插畫師根據(jù)腳本內容進行溝通，創(chuàng)意每段文字所搭配的圖案。
這是一個同意-否定-同意接近無限循環(huán)的糾結過程。當敲定了所有創(chuàng)意方案后，繪畫師花了3天的時間將所有圖案全部創(chuàng)作出來，并做開拍前的再次細節(jié)確認。
最后整個片子大約用到40張圖案，從上午10點進攝影棚開畫，一直畫到第二天早晨6點。繪畫師的體力和精力消耗巨大。
最關鍵的是，為了方便觀眾理解，我們還設置了一些動畫效果，而這些動畫效果，譬如渦輪的葉輪旋轉，就需要畫多張相同的，但旋轉了一定角度的葉輪圖案，多張合并在一起用后期特效軟件來實現(xiàn)動畫效果。
這就需要繪畫師很精確地去畫這些會動的那部分圖層，明顯的技術活。
為什么是渦輪？
長久以來，一提到渦輪，就會想起大眾的1.8T，不可否認，很多消費者對渦輪的認識是從大眾汽車開始的，大眾在這方面走在了前面，再資深一點的車迷，更會告訴你薩博和渦輪之間的淵源。
最近5年，德系，美系，日系悉數(shù)給自己的拳頭產(chǎn)品加配渦輪發(fā)動機，頗有渦輪在手，銷量不愁的感覺。渦輪在帶給人們強大動力的同時，也引出了許多話題：什么單增壓，雙增壓，渦輪遲滯，雙流道技術等等。
本片追根溯源，將民用轎車使用渦輪的歷史重新梳理了一遍，也讓大家重新認識一下美式渦輪的魅力。
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